رینگ پیستون

رینگ‌های پیستون در شیارهای روی بدنه پیستون قرار می‌گیرند و چند وظیفه اصلی دارند:

• آب‌بندی محفظه احتراق و جلوگیری از خروج گازها از بالا به پایین سیلندر.

• کنترل روغن و جلوگیری از ورود روغن به محفظه احتراق که باعث دود آبی و مصرف روغن می‌شود.

• انتقال حرارت از پیستون به دیواره سیلندر و کمک به روانکاری با ایجاد نوار روغنی کافی.
  در موتورهای چهارزمانه معمولاً سه رینگ نصب می‌شود: دو رینگ کمپرس و یک رینگ روغنی/اسکرپر که هر کدام وظیفه خاصی دارند.
  رینگ‌ها از فولاد یا آلیاژهای مقاوم ساخته می‌شوند و اغلب با پوشش‌هایی مثل کروم یا نیترید برای افزایش مقاومت در برابر سایش و حرارت تقویت می‌شوند