شاتون

نقش اصلی: شاتون وصل‌کنندهٔ پیستون به میل‌لنگ است و نیروی حاصل از احتراق سوخت را می‌گیرد و به میل‌لنگ می‌دهد تا چرخش موتور ایجاد شود.

این قطعه هنگام کار موتور نیروهای بسیار زیاد، حرارت و فشار را تحمل می‌کند و یکی از قسمت‌هایی است که بیشترین تنش مکانیکی را در موتور تجربه می‌کند.

اگر شاتون ضعیف یا خراب شود می‌تواند باعث لرزش، صداهای غیرعادی یا حتی خرابی‌های شدیدتر مثل آسیب به میل‌لنگ یا پیستون شود.

انواع مختلفی در بازار وجود دارد: از مدل‌های استاندارد شهری تا شاتون‌های تقویتی یا خاص برای تریل و کراس با استحکام و قیمت متفاوت.